Focus Pitești
  • Advertoriale
  • Anunțuri comerciale
  • Cultură și evenimente
  • Diverse
  • Editoriale
  • Educație
  • Politică locală
  • Social
  • Sport
  • Știri locale
Reading: Motive serioase de îngrijorare legate de tronsonul 2 al Autostrăzii
Share
Focus PiteștiFocus Pitești
Font ResizerAa
Search
  • Advertoriale
  • Anunțuri comerciale
  • Cultură și evenimente
  • Diverse
  • Editoriale
  • Educație
  • Politică locală
  • Social
  • Sport
  • Știri locale
© Focus Pitești. Toate drepturile rezervate.
Știri locale

Motive serioase de îngrijorare legate de tronsonul 2 al Autostrăzii

M Timi
Last updated: octombrie 12, 2026 11:55 am
M Timi
Share
3 Min Read
Motive serioase de îngrijorare legate de tronsonul 2 al Autostrăzii
SHARE

Blocaj pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești: lipsa Acordului de Mediu revizuit limitează lucrările

Lucrările la Secțiunea 2 Boița–Cornetu a Autostrăzii Sibiu–Pitești sunt afectate de lipsa Acordului de Mediu revizuit. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, o acuză pe ministra Mediului, Diana Buzoianu, că nu a emis documentul necesar continuării lucrărilor pe întregul traseu.

Contents
Blocaj pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești: lipsa Acordului de Mediu revizuit limitează lucrărileCaracteristicile secțiunii montaneDocumentația depusă și așteptările autoritățilorImportanța proiectului pentru Argeș și economia națională

Potrivit lui Cristian Pistol, în lipsa Acordului de Mediu revizuit și a autorizațiilor de construire pentru întregul șantier, constructorul turc Mapa-Cengiz poate executa doar aproximativ 45% din lucrările prevăzute în contract.

Caracteristicile secțiunii montane

Secțiunea Boița–Cornetu are o lungime de 31,33 kilometri și reprezintă una dintre cele mai dificile porțiuni ale Autostrăzii Sibiu–Pitești, din cauza reliefului montan și a complexității lucrărilor de infrastructură.

Pe șantier sunt mobilizați 708 muncitori și 162 de utilaje, iar stadiul fizic general al lucrărilor este de aproximativ 16%. Pe traseu sunt prevăzute șapte tuneluri, care vor fi realizate folosind tehnologia NATM (Noua Metodă Austriacă). Aceasta presupune utilizarea rezistenței naturale a masivului stâncos pentru susținerea tunelurilor, prin lucrări de torcretare, bulonare și stabilizare.

În prezent, activitatea constructorului este concentrată asupra tunelurilor, viaductelor, terasamentelor și lucrărilor de consolidare de pe sectoarele pentru care au fost emise autorizații de construire.

Documentația depusă și așteptările autorităților

Conform informațiilor prezentate de șeful CNAIR, documentația necesară obținerii Acordului de Mediu revizuit a fost depusă la Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate pe 12 august 2026. Până la emiterea documentului și obținerea autorizațiilor necesare pentru întregul traseu, constructorul nu poate desfășura toate lucrările prevăzute în contract.

Acuzațiile formulate de Cristian Pistol vizează întârzierea procedurilor de mediu, însă situația necesită și clarificarea poziției Ministerului Mediului cu privire la stadiul documentației și la motivele pentru care acordul revizuit nu a fost emis.

Importanța proiectului pentru Argeș și economia națională

Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră pentru județul Argeș și pentru întreaga economie a României. Finalizarea acesteia va asigura legătura rutieră de mare viteză dintre sudul și vestul țării, prin conexiunea cu rețeaua europeană de transport.

Pentru Argeș, proiectul are o importanță deosebită atât pentru transportul de mărfuri, cât și pentru activitatea industriei auto și a companiilor care depind de legăturile logistice cu piețele europene.

Întârzierile de pe Secțiunea 2 pot afecta ritmul general de implementare a proiectului, în condițiile în care lucrările din zona montană presupun intervenții complexe și o coordonare atentă a etapelor de execuție. Rămâne de văzut când va fi emis Acordul de Mediu revizuit și în ce măsură vor putea fi eliminate blocajele administrative, astfel încât lucrările la una dintre cele mai importante investiții de infrastructură ale României să avanseze într-un ritm susținut.

Întreruperi de curent în Pitești, pe 7 octombrie 2026. Care sunt zonele afectate
Măsuri noi pentru scăderea numărului de accidente la trecerile de pietoni
Mioveni: Au început lucrările de modernizare pe stradă
Incendiu în Argeș, la Nucșoara. Zeci de pompieri se luptă cu flăcările
Percheziții de amploare efectuate astăzi la sediul primăriei
Share This Article
Facebook Email Print

New Releases

- Advertisement -
Ad image

Trending Stories

ministrul vizita rapida la spitalul de pediatrie
Politică locală

Ministrul, vizită rapidă la Spitalul de Pediatrie

octombrie 1, 2025
Valabilitatea si puterea probanta a contractelor digitale
Educație

Valabilitatea și puterea probantă a contractelor digitale

decembrie 29, 2025
Piteshti Primaria va construi locuinte
Politică locală

Pitești. Primăria va construi locuințe.

iulie 28, 2025
DEHN a inaugurat prima fabrica din Romania la Pitesti
Politică locală

DEHN a inaugurat prima fabrică din România, la Pitești.

iulie 22, 2026
accident mortal in Arges masina cazuta in ripa
Social

Accident mortal în Argeș, mașină căzută în râpă

septembrie 7, 2025
Firma din Arges sanctionata sever Motivul este surprinzator
Politică locală

Firma din Argeș sancționată sever! Motivul este surprinzător.

februarie 27, 2026
Focus Pitești
  • Contact
  • Politica de Cookies
  • Politica de Confidențialitate
  • Termeni și Condiții

© Focus Pitești. Toate drepturile rezervate.

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?