Cel mai lat pod din România se construiește pe Valea Oltului
Pe Valea Oltului, în apropiere de localitatea Călinești, județul Vâlcea, se construiește ceea ce este prezentat drept cel mai lat pod din România. Structura va avea o lățime de 100 de metri și o lungime de 300 de metri, însă nu va fi destinată circulației mașinilor sau trenurilor.
Este vorba despre un ecoduct, construit în cadrul proiectului Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, care va permite animalelor sălbatice să traverseze zona fără a intra în contact cu traficul rutier și feroviar.
Amplasament și dimensiuni
Ecoductul Călinești este amplasat la kilometrul 45+300 – 45+750, la nord de localitatea Călinești, și va traversa simultan DN7, calea ferată CF201 și râul Olt. Structura va avea patru deschideri în arc, cu înălțimi de 5 metri peste DN7 și de minimum 7 metri peste linia de cale ferată.
Peste structură va fi așezat pământ vegetal, iar în partea superioară va fi amenajată o zonă împădurită de acces, cu o suprafață de 1,2 hectare, pe malul stâng al Oltului. Suprafața ecoductului este comparabilă cu cea a aproximativ patru terenuri de fotbal.
Stadiul lucrărilor
Lucrările sunt deja vizibile în zona Călinești, unde au fost construite ziduri masive de beton pentru susținerea viitoarei structuri. În paralel, se execută peretele de palplanșe cu protecție la pilele 2 și 3.
Rolul ecoductului
Ecoductul are rolul de a asigura continuitatea coridorului ecologic dintre Munții Căpățânii, Munții Cozia și Munții Făgăraș. Prin această soluție se urmărește limitarea efectelor fragmentării habitatelor naturale generate de infrastructura rutieră și de traficul intens de pe DN7, între Cornetu și Brezoi.
Alte structuri din proiect
Ecoductul de la Călinești este una dintre structurile importante ale secțiunii 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, alături de Tunelul Poiana. În același proiect, secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, cu o lungime de aproape 10 kilometri, este aproape finalizată. Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, este de asemenea aproape finalizat, iar sistemele de siguranță sunt în etapa de testare și reglare.
