MOMENT ISTORIC ÎN ROMÂNIA: CUM ARATĂ „TUNELURILE PENTRU URȘI” DE PE A1
Celebrele „tuneluri pentru urși” de pe lotul Margina–Holdea al Autostrăzii A1 reprezintă un pas semnificativ în avansarea lucrărilor de infrastructură din România. Cu circa nouă kilometri lipsă pentru finalizarea continuității autostrăzii, procesul este în plină desfășurare, dar șoferii vor trebui să aștepte încă până la finalizarea acestuia pentru a circula neîntrerupt între Sibiu și graniță.
CUM ARATĂ TUNELURILE DIN VESTUL ȚĂRII
Lucrările se desfășoară în zona dintre județele Timiș și Hunedoara și includ amenajarea a două tuneluri impresionante, fiecare având o lungime de aproape doi kilometri. Unul dintre aceste tuneluri este realizat în proporție de peste 90%, în timp ce la celălalt excavarea este încă în curs.
Aceste galerii sunt concepute cu dimensiuni ample, având o înălțime de aproximativ opt metri și o lățime de 14 metri, permițând circulația pe două benzi, plus banda de urgență, pentru fiecare sens de mers.
SOLUȚIE ÎN PREMIERĂ PENTRU ROMÂNIA
Inovația nu se oprește aici, deoarece tunelurile beneficiază de sisteme moderne de siguranță. În cazul unui incendiu, senzorii activi vor permite ventilația, iar instalațiile special concepute vor crea o perdea de apă menită să limiteze efectele incendiului. Între aceste două galerii sunt incluse cinci legături, patru dintre ele fiind pietonale și una rutieră, care va permite redistribuirea traficului între tuneluri, atunci când este necesar.
A1 MARGINA–HOLDEA, GATA ABIA ÎN 2027
Deși progresele sunt vizibile, segmentul A1 Margina–Holdea nu va fi finalizat în acest an, conform informațiilor furnizate de autorități. Circulația în această zonă a autostrăzii este așteptată să se deschidă abia în 2027, iar construcția continuă să fie o prioritate în fața autorităților române.
Acest proiect nu doar că reprezintă un moment istoric pentru infrastructura rutieră din România, dar și o soluție inovativă pentru protejarea faunei sălbatice, oferind urșilor un traseu sigur pentru a traversa autostrada, minimizând astfel riscurile de accidente.
