Piața auto din România, în scădere accentuată în 2026
Piața auto din România traversează un an dificil, cu scăderi semnificative atât la vânzările de mașini noi, cât și la tranzacțiile cu autoturisme second-hand. În primele zece luni ale anului 2026 au fost înmatriculate în România 979.125 de autoturisme, noi și rulate, față de aproximativ 1,07 milioane în aceeași perioadă a anului trecut. Scăderea este de aproximativ 9%, echivalentul a aproape 100.000 de vehicule, semn că tot mai mulți români amână cumpărarea unei mașini.
Piața second-hand, cel mai puternic declin al anului
Nici piața mașinilor second-hand nu mai reprezintă o alternativă atât de activă pentru cumpărători. În octombrie, tranzacțiile interne cu autoturisme deja înmatriculate au înregistrat cel mai puternic declin din acest an, de 15,8%. Concret, în această lună au fost realizate 58.251 de transcrieri de proprietate, cu aproximativ 11.000 mai puține decât în octombrie 2025.
Nici autoturismele rulate aduse din străinătate nu au avut o evoluție mai bună. În octombrie au fost înmatriculate pentru prima dată în România 27.216 astfel de vehicule, în scădere cu 23,8% față de aceeași lună a anului trecut. De la începutul anului, piața cumulată a autoturismelor second-hand, atât din import, cât și din tranzacțiile interne, a ajuns la 869.799 de unități, față de 954.738 în primele zece luni din 2025. Diferența este de aproape 85.000 de mașini, ceea ce înseamnă o contracție de aproximativ 9%.
În cazul autoturismelor deja aflate în circulație, volumul reînmatriculărilor a ajuns la 589.136 de unități, cu 34.830 mai puține decât în perioada similară a anului trecut, respectiv o scădere de 5,6%.
Mașinile noi, în scădere cu 10,1%
Înmatriculările de autoturisme noi au totalizat 121.609 unități în primele zece luni din 2026, în scădere cu 10,1% față de perioada similară din 2025. Doar în octombrie au fost înregistrate 12.283 de autoturisme noi, cu 5,6% mai puține decât în aceeași lună a anului trecut.
Datele indică faptul că reducerea achizițiilor nu înseamnă neapărat o migrare a cumpărătorilor de la mașinile second-hand către cele noi. Dimpotrivă, românii par să amâne în general schimbarea autoturismelor și să le păstreze mai mult timp pe cele pe care le au deja.
Efecte asupra veniturilor statului și asupra parcului auto
Scăderea tranzacțiilor are consecințe și asupra veniturilor statului, prin diminuarea sumelor încasate din taxe și impozite, inclusiv TVA în cazul operațiunilor pentru care aceasta se datorează. În același timp, reducerea achizițiilor de autoturisme noi și second-hand înseamnă că mașinile mai vechi rămân mai mult timp în circulație, cu efecte asupra vechimii parcului auto și nivelului emisiilor poluante.
Datele conturează astfel o piață auto în care scăderea puterii de cumpărare și amânarea investițiilor în autoturisme se reflectă atât în vânzările de mașini noi, cât și în cele de mașini rulate.
