Amenzile pentru șoferi cresc din 1 iulie 2026. Cât plătesc acum șoferii pentru abaterile rutiere
Șoferii din România plătesc, începând cu 1 iulie 2026, amenzi mai mari, ca urmare a majorării valorii punctului-amendă de la 202,50 lei la 216,25 lei. Creșterea este de aproximativ 6,8% și este legată de majorarea salariului minim brut la 4.325 de lei.
Schimbarea afectează cuantumul sancțiunilor calculate în puncte-amendă, însă nu înseamnă introducerea unui nou Cod rutier și nici modificarea tuturor regulilor privind suspendarea permisului.
Cum se calculează amenzile pentru persoanele fizice
Pentru persoanele fizice, sancțiunile contravenționale sunt calculate în funcție de clasele de amendă. La valoarea actuală a punctului-amendă, acestea sunt:
Clasa I: între 432,50 și 648,75 lei;
Clasa a II-a: între 865 și 1.081,25 lei;
Clasa a III-a: între 1.297,50 și 1.730 de lei;
Clasa a IV-a: între 1.946,25 și 4.325 de lei.
Punctul-amendă nu trebuie confundat cu punctele de penalizare. Primul stabilește valoarea sancțiunii financiare, în timp ce punctele de penalizare se aplică pentru anumite abateri și pot contribui, în condițiile prevăzute de legislație, la suspendarea dreptului de a conduce.
Viteza excesivă rămâne sancționată drastic
Șoferii care depășesc viteza maximă admisă cu mai mult de 50 km/h riscă o amendă din clasa a IV-a și suspendarea permisului pentru 90 de zile. În cazul depășirii vitezei maxime admise cu peste 70 km/h, perioada de suspendare ajunge la 120 de zile. La valoarea actuală a punctului-amendă, amenda pentru aceste abateri poate ajunge până la 4.325 de lei.
Telefonul la volan și alcoolul, în atenția autorităților
Folosirea telefonului mobil în timpul conducerii rămâne sancționată, iar șoferii trebuie să evite utilizarea acestuia în timpul deplasării dacă nu folosesc un sistem de tip „mâini libere”.
În ceea ce privește cuantumul exact al amenzii pentru această abatere, există neconcordanțe între unele surse recente, motiv pentru care suma nu poate fi prezentată drept verificată la zi fără o confirmare oficială suplimentară.
O altă confuzie frecventă privește valoarea de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat. Aceasta nu reprezintă o „limită permisă” până la care șoferii pot consuma alcool și apoi conduce. Pragul este relevant în contextul procedurilor de recoltare a probelor biologice și nu trebuie confundat cu alcoolemia determinată prin analiza sângelui.
Potrivit unei analize actualizate la 14 august 2026, conducerea sub influența alcoolului, atunci când fapta nu constituie infracțiune, este sancționată cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile. Pentru un rezultat de până la 0,10 mg/l alcool pur în aerul expirat inclusiv, conducătorul auto poate solicita o nouă testare după 15–20 de minute. Procedura nu trebuie însă interpretată ca un „drept de a conduce după ce ai băut”.
Monitorizarea prin e-SIGUR, distinctă de majorarea punctului-amendă
În paralel, sistemul e-SIGUR permite autorităților să monitorizeze și să documenteze anumite abateri din trafic, inclusiv cu ajutorul mijloacelor tehnice. Informațiile privind sancțiunile și monitorizarea prin e-SIGUR trebuie însă privite separat de modificarea valorii punctului-amendă.
Pe scurt, schimbarea importantă din 1 iulie 2026 este valoarea punctului-amendă, care a crescut la 216,25 lei. Nu este vorba despre un „nou Cod rutier”, ci despre actualizarea cuantumului amenzilor în funcție de noua valoare de referință. Pentru șoferi, mesajul rămâne simplu: viteza excesivă, consumul de alcool și folosirea telefonului la volan pot avea consecințe atât financiare, cât și asupra dreptului de a conduce.
