AUTORITĂȚILE ANUNȚĂ O NOUĂ ÎNTÂRZIERI PENTRU AUTOSTRADA SIBIU-PITEȘTI
Proiectul Autostrăzii Sibiu–Pitești, esențial pentru infrastructura de transport din România, se confruntă cu noi întârzieri semnificative. Acordul de Mediu necesar pentru începutul lucrărilor pe secțiunile montane a fost amânat, fiind așteptat să fie emis abia în luna octombrie 2026. Aceasta întârziere afectează nu doar avansul lucrărilor, ci și planurile de conectare între regiunile istorice ale Transilvaniei și Olteniei.
DETALII DESPRE SECȚIUNILE AFECTATE
Secțiunile în cauză, respectiv Secțiunea 2 Boița–Cornetu și Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni, acoperă zone montane dificile, fiind supuse unor studii complexe de evaluare a impactului asupra mediului. Aceste secțiuni, ce se întind pe o distanță totală semnificativă, sunt esențiale pentru finalizarea autostrăzii, având un impact major asupra dezvoltării economice a județului Argeș.
ETAPELE PROCEDURII DE OBȚINERE A ACORDULUI DE MEDIU
Potrivit rapoartelor, procedura pentru obținerea Acordului de Mediu a fost extinsă, CNAIR anunțând depunerea documentației necesare pe 20 august 2026. Aceasta va fi supusă unor dezbateri publice ce vor avea loc în județele Sibiu, Vâlcea și Argeș, între 29 septembrie și 1 octombrie 2026. În Argeș, dezbaterile vor fi organizate la Sălătrucu și la Tigveni, oferind astfel un context pentru ca cetățenii să își exprime opiniile asupra proiectului.
IMPACTUL ÎNTÂRZIERILOR ASUPRA LUCRĂRILOR
Întârzierile în obținerea Acordului de Mediu au un efect direct asupra progreselor pe șantier. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că, în prezent, constructorii turci Mapa-Cengiz pot efectua lucrări doar pe aproximativ 45% din întregul teren al Secțiunii 2, restricții care vizează în principal lucrările de infrastructură esențială precum tuneluri, poduri și pasaje. Aceasta limitare a capacității de lucru poate duce la creșterea costurilor și la prelungirea termenelor de finalizare.
UN PROIECT STRATEGIC PENTRU ROMÂNIA
Autostrada Sibiu–Pitești este considerată nu doar un proiect de infrastructură major, ci și o verigă esențială într-unul dintre principalele coridoare de transport europene. Finalizarea acestui segment va asigura o conectivitate mai bună între regiunile istorice și va stimula dezvoltarea economică a județului Argeș, având un impact profund asupra transportului de mărfuri și pasageri în întreaga țară.
