Sindicatele Dacia anunță concedieri masive
Uzina Dacia din Mioveni se pregătește să facă față unei situații fără precedent în anul 2026, marcând primul recul semnificativ al producției din ultimele 22 de ani, așa cum a comunicat Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD). Această scădere a producției vine ca urmare a deciziilor strategice luate de Grupul Renault, care va aloca fabricarea modelului Dacia Striker în Turcia și a unui nou model electric din segmentul A în Slovenia, în loc să continue aceste procese la uzina din Mioveni.
Impactul asupra angajaților și economiei locale
În acest context, se estimează că aproximativ 1.200 de angajați vor fi afectați de aceste concedieri, având în vedere cererea în scădere și accelerarea proceselor de automatizare. Premisele acestui declin sunt agravate de infrastructura întârziată din România, inclusiv proiecte precum Autostrada Pitești-Sibiu, în combinație cu costurile ridicate ale energiei și instabilitatea fiscală și politică, ceea ce a diminuat atractivitatea României pentru noi investiții.
Consecințe grave pe termen lung
Într-un comunicat de presă, SAD subliniază că majoritatea producției de la Mioveni, în proporție de peste 90%, se îndreaptă spre export, astfel că pierderea unor modele fabricate aici ar putea provoca efecte economice devastatoare atât la nivel local, cât și național. Uzina Dacia asigură în prezent 10.000 de locuri de muncă directe, fiecare având un impact indirect asupra altor mii de locuri de muncă prin intermediul furnizorilor.
Apeluri la responsabilitate din partea autorităților
SINDICATELE Dacia sunt îngrijorate de faptul că scăderea producției va avea un impact semnificativ asupra economiei județului Argeș. Reprezentanții SAD fac apel la autorități pentru a implementa politici ce pot susține platforma industrială de la Mioveni, având în vedere că Dacia este un pilon esențial al economiei locale și un principal exportator în această regiune.
