A1 SIBIU-PITEȘTI: DETALIUL DE PE ȘANTIERUL DIN CARPAȚI CARE SCHIMBĂ TOT
Lucrările la Autostrada Sibiu–Pitești A1 progresează semnificativ pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni, care este recunoscută ca fiind una dintre cele mai complexe porțiuni ale acestui ambițios proiect ce străbate Carpații. Actualizările de pe teren indică un avans fizic de 13,5%, așa cum a declarat secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.
În același timp, se efectuează lucrări simultane la 15 structuri, fiind demarate montajele de tablier metalic pe unul dintre viaducte, cuprimele elemente având o greutate totală de aproximativ 600 de tone per deschidere. Aceste acțiuni sunt esențiale pentru conectarea diferitelor segmente ale autostrăzii.
Proiectul are prevăzute, de asemenea, lucrări la ecoductul destinat traversării râului Olt, DN7 și calea ferată. Producția de grinzi prefabricate este în plină desfășurare, asigurând materialele necesare continuării construcției. La Șuici, în județul Argeș, se deschid uși către o nouă fabrică ce va produce elementele necesare pentru tunelul Poiana. În plus, prima stație destinată producerii asfaltului a fost deja instalată, iar lucrările la portalurile celor două fire de tunel se află în stadiul final.
Pe șantier, se desfășoară în prezent lucrări de ancorare a portalului din direcția Sibiu, din care va fi lansată, prevăzută pentru finalul verii, instalația TBM (tunnel boring machine) dedicată forajului. Diametrul utilajului ce va fi asamblat va atinge 12,49 metri, un element crucial pentru realizarea tunelului, principalul punct de interes al acestui segment de autostradă.
Aproximativ 1.550 de muncitori și 300 de utilaje sunt mobilizate pe șantier, un număr impresionant având în vedere amploarea proiectului. Lucrările implică un volum masiv de excavații, estimat la peste 6,3 milioane de metri cubi, 2,5 milioane de metri cubi de umpluturi pentru terasamente, 1,2 milioane de metri cubi de balast, aproape un milion de metri cubi de beton și în jur de 100.000 de tone de armătură. Secțiunea Cornetu–Tigveni va avea o lungime totală de 37,4 kilometri și va include un număr impresionant de 54 de structuri, cu o lungime cumulată de 14,5 kilometri. Tunelul Poiana, o realizare inginerescă deosebită, va măsura 1,78 kilometri.
De asemenea, proiectul include și construirea mai multor noduri rutiere, amplasate la Cornetu și Văleni, ce vor oferi șoferilor spații de servicii și un centru de întreținere și coordonare, contribuind astfel la o infrastructură rutieră modernă și eficientă. Autostrada Sibiu–Pitești se află în centrul atenției ca unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, fiind prima autostradă ce va traversa Munții Carpați pe direcția est–vest.
