Se întâmplă în benzinării: prag psihologic depășit!
Pe data de 5 martie 2026, prețurile carburanților au crescut dramatic pentru a doua zi consecutiv, o situație generată de tensiunile internaționale și de consecințele conflictului din Orientul Mijlociu, care influențează direct piața petrolieră. Majoritatea stațiilor din Capitală au raportat că motorina standard a depășit pragul de 8,5 lei pe litru, punând presiune asupra șoferilor și companiilor de transport.
Conform datelor furnizate de OMV Petrom, creșterea de joi a fost de 9 bani pe litru pentru benzina standard și motorina standard, după ce cu o zi înainte, pe 4 martie, prețurile au fost ajustate cu 15 bani pe litru. Astfel, în stațiile Petrom, benzina standard se vinde cuprinsă între 8,17 și 8,22 lei pe litru, în timp ce motorina standard ajunge între 8,48 și 8,51 lei pe litru.
Cresterea prețurilor este o reacție directă la instabilitatea din Orientul Mijlociu și la blocările unor rute importante de transport ale petrolului, cum ar fi zona Strâmtoarei Ormuz. Această situație face ca, de la începutul anului, scumpirile să devină o constantă, iar cu majorarea accizelor impusă de la 1 ianuarie, benzina a crescut cu aproximativ 96 de bani pe litru, iar motorina cu peste 1 leu pe litru.
În total, în anul 2026, au fost realizate mai mult de 15 ajustări de preț, majoritatea fiind de creștere. În acest context, Bogdan Ivan, ministrul Energiei, a declarat că Guvernul analizează măsuri pentru a controla aceste creșteri, inclusiv posibilitatea reducerii temporare a taxelor sau accizelor aplicate carburanților. Autoritățile își propun să evite o situație extremă în care prețul benzinei și motorinei să ajungă la 10 lei pe litru.
De asemenea, transportatorii, prin intermediul Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), solicită intervenția Guvernului pentru o reducere urgentă a accizelor la carburanți cu cel puțin 50%. Reprezentanții din industrie avertizează că aceste scumpiri repetate pot avea efecte în lanț asupra economiei, inclusiv prin creșterea costurilor de transport și a prețurilor la alimente.
