Obstacol neașteptat în calea Autostrăzii Pitești – Sibiu
Lucrările la Autostrada Sibiu – Pitești, un proiect cheie pentru infrastructura rutieră din România, se confruntă cu un obstacol neprevăzut. Constructorii turci, parte a asocierii Mapa – Cengiz, care se ocupă de secțiunea montană 2 Boița – Cornetu, au semnalat o criză acută de forță de muncă. Această situație a apărut pe fondul numărului considerabil de șantiere deschise simultan în regiune.
Reprezentanții antreprenorului au declarat că dificultățile în recrutarea muncitorilor locali sunt amplificate de competiția acerbă dintre mai multe proiecte importante din zonă, având investiții însumează miliarde de euro. „Din cauza CNAIR-ului nu am găsit forță de muncă în zonă. Au deschis foarte multe proiecte”, a afirmat Kutlu Katar, un purtător de cuvânt al constructorilor turci, exprimându-și frustrările într-o manieră pe care o consideră, în parte, amuzantă.
În prezent, pe șantierul de pe acest tronson sunt activi în jur de 410 muncitori. Dintre aceștia, aproximativ 200 sunt recrutați din Turcia, și 64 din diverse țări asiatice, precum Nepal, Sri Lanka sau India. Doar 141 de muncitori sunt români, provenind în special din zonele comunelor Boița (județul Sibiu), Câineni și Racovița (județul Vâlcea).
Constructorul a subliniat că concurența de pe piața muncii dintre proiectele majore din regiune îngreunează atragerea personalului local: „Dacă lucrează la Vâlcea sau în Argeș, nu-l putem aduce aici, pentru că omul are deja loc de muncă acolo. Practic, toată lumea își poate găsi de lucru lângă casă”, a adăugat reprezentantul asocierii.
Pe lotul 2 al autostrăzii, lucrările sunt extrem de complexe, cu activități incluzând construcția tunelului Robești, săpăturile pentru portalurile tunelurilor Boița, Balota și Lazaret, precum și viaductele de legătură cu lotul 1. Pe măsură ce se deschid noi fronturi de lucru, constructorul estimează că va fi necesară angajarea a cel puțin încă 300 de muncitori pentru a respecta graficul de execuție.
