Surpriză în benzinării! Cât mai costă carburanții
Într-o nouă întorsătură de situație pe piața carburanților, prețurile acestora au început să scadă, marcând a cincea reducere consecutivă din luna decembrie. De exemplu, în dimineața zilei de 11 decembrie, prețul benzinei standard a fost stabilit la 7,47 lei/litru, iar motorina standard s-a redus la 7,66 lei/litru, înregistrând o scădere de 4 bani pe litru față de ziua anterioară.
Această modificare este binevenită în contextul majorărilor de prețuri din lunile de toamnă, când tarifele au crescut semnificativ, cu 44 de bani/litru, punând presiune asupra bugetelor șoferilor. În acest sens, motorina a beneficiat de o ieftinire cumulată de 19 bani/litru de la începutul lunii, oferind un oarecare relief după scumpirile accentuate din octombrie și noiembrie.
Potrivit datelor transmise de Petrom, liderul pieței de distribuție, prețul carburanților a suferit cinci corecții în luna decembrie. De exemplu, pe 10 decembrie, benzina s-a ieftinit cu 4 bani, iar cu două zile mai devreme, pe 8 decembrie, motorina a fost redusă cu 5 bani. Aceasta este o tendință care pare să aducă o ușoară liniște în rândul șoferilor, care s-au confruntat recent cu volatilități extreme ale prețurilor la pompă.
Cu toate acestea, privirea spre viitor dezvăluie o nouă provocare: de la 1 ianuarie 2026, se preconizează o nouă creștere a accizelor, ceea ce ar putea conduce la o majorare estimată de 34 de bani/litru pentru benzină și 30 de bani/litru pentru motorină, în funcție de starea legislației. Această situație ar putea pune din nou sub presiune bugetul șoferilor, amplificând nemulțumirile deja existente.
România cu un consum anual de aproximativ 8 milioane de tone de carburanți, dintre care majoritatea reprezintă motorină, va trebui să navigheze cu atenție prin aceste schimbări. De asemenea, atenția consumatorilor trebuie să rămână alertă, având în vedere fluctuațiile recente și posibilele scumpiri din anii următori.
Sursa: epitesti.ro/stiri/economic/surpriza-in-benzinarii-cat-mai-costa-carburantii
