Mobilizare Impresionantă Pe Autostrada Pitești-Sibiu
Recent, pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești, care leagă Curtea de Argeș de Tigveni, s-a realizat o mobilizare impresionantă a forțelor de construcție, cu 550 de muncitori și 170 de utilaje, sub coordonarea constructorului Porr România. Această mobilizare face parte dintr-o inițiativă mai amplă de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, care vizează eficiența și siguranța traficului pe rutele naționale.
Conform declarației directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările avansează rapid, iar stadiul actual al proiectului arată progrese remarcabile. Pe lotul de 9,86 km, structura de rezistență a ambelor galerii ale tunelului Momaia, ce măsoară 1,35 km, este deja finalizată. În prezent, inginerii se ocupă de montarea instalațiilor de siguranță și de turnarea betonului rutier, semn că proiectul este pe drumul cel bun.
Proiecte de Infrastructură care Schimbă Lumea
În plus, pe șantierul autostrăzii se execută lucrări esențiale, precum așternerea asfaltului în diverse sectoare, finalizarea plăcii de suprabetonare a podului de la km 82+346 și implementarea sistemelor de drenaj pentru apă. Nu mai puțin de 11 din cele 12 poduri de pe traseu au fost deja finalizate, ceea ce denotă un ritm alert de execuție care promite finalizarea proiectului conform termenelor stabilite.
Contractul pentru Lotul 4 se ridică la o valoare de 1,54 miliarde lei, fără TVA, și este susținut financiar prin Programul Transport 2021-2027. Deși termenul contractual pentru finalizare este stabilit pentru 2027, avansul actual sugerează deschiderea circulației în 2026, ceea ce ar reprezenta o victorie semnificativă în fața cronicelor întârzieri care au bântuit proiectele de infrastructură din România.
Avansuri Surprinzătoare și Perspective Optimizante
Pe secțiunea 5 a autostrăzii, între Curtea de Argeș și Pitești, constructorul WeBuild a reușit să deschidă circulația pe 16 km în decembrie 2024, cu 8 luni mai devreme față de termenul stabilit. Aceasta este doar o parte din vestea bună care ne înconjoară, deoarece întregul segment de 30,35 km a fost finalizat pe 11 iunie 2025. Astfel, România marchează pași importanți în construirea uneia dintre cele mai așteptate autostrăzi din istoria sa recentă.
Pe măsură ce lucrările avansează, alte secțiuni ale autostrăzii Sibiu – Pitești sunt, de asemenea, în desfășurare. Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni, ce se întinde pe 37,40 km, are termenul limită 2028, iar Secțiunea 2 Boița – Cornetu, cu o lungime de 31,33 km, se aliniază de asemenea la aceeași dată. Aceste lucrări sunt deosebit de semnificative, având în vedere că ele constituie tronsonul montan al autostrăzii, prima din România care va traverseze Carpații, un adevărat simbol al progresului infrastructural național.
Pe scurt, mobilizarea impresionantă și avansurile constatate pe șantierul autostrăzii Pitești-Sibiu ne dau speranțe că România se îndreaptă către un viitor mai bine conectat, mai sigur și mai rapid, demonstrând astfel angajamentul față de dezvoltarea infrastructurii esențiale pentru economia și societatea românească.
Sursa: epitesti.ro/stiri/administrativ/autostrada-pitesti-sibiu-mobilizare-impresionanta
