România, țara accidentelor la minut: „Drumurile morții” și Argeșul cu risc crescut
România continuă să fie, conform celor mai recente statistici europene, țara cu cel mai mare număr de accidente rutiere mortale din Uniunea Europeană. În fiecare an, mii de vieți sunt pierdute pe șoselele din țară, iar zeci de mii de persoane suferă răni grave, afectând astfel familii întregi și comunități.
Drumurile Naționale, și în special cele intens utilizate, prezentând o stare tehnică precară, rămân printre cele mai periculoase căi de circulație din România. Un exemplu elocvent este DN7 – Pitești – Râmnicu Vâlcea – Sibiu, care ocupă un loc de frunte în topul accidentelor rutiere. Conform datelor furnizate de Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), acest drum s-a clasat printre primele patru drumuri din țară cu cele mai multe accidente grave înregistrate pe parcursul primelor șase luni ale anului 2025.
Pe DN7, au fost raportate 19 accidente produse, soldate cu 8 decese și 14 răniți grav. Acest drum, parte a coridorului european E81, reprezintă o legătură crucială între regiunile Muntenia, Oltenia și Transilvania. Cu toate acestea, traseul său, ce străbate Valea Oltului și Dealul Negru, este bine cunoscut pentru curbele sale periculoase, traficul intens cu camioane și lucrările melodramatice de întreținere care accentuează riscurile de accidentare. Adăugând lipsa benzilor de urgență și a zonelor de depășire, devine evident de ce acest drum este sursa multor tragedii rutiere.
Creșterea accidentelor pe drumurile morții
Poliția semnalează o creștere alarmantă a incidentelor cauzate de viteza excesivă, oboseala șoferilor și depășirile riscante. În acest context, raportul IGPR a evidențiat și alte drumuri din România care sunt considerate extrem de periculoase. De exemplu, pe DN6 s-au înregistrat 36 de accidente grave, provocând 23 de morți și 24 de răniți grav, iar pe DN2 au avut loc 35 de accidente, soldate cu 14 decese și 28 de persoane rănite grav. La rândul său, DN1 a avut parte de 32 de accidente grave, cu 24 de morți și 12 răniți grav.
Datele din primele șase luni ale acestui an indică un număr terifiant: 1.712 accidente rutiere grave înregistrate la nivel național, soldate cu 549 de decese și 1.349 de răniți grav. Cele mai frecvente cauze menționate de polițiști sunt viteza excesivă, neacordarea priorității și traversările neregulamentare, ceea ce arată o neglijență colectivă asupra regulilor de circulație. Peste 270 de accidente au fost provocate de pietoni indisciplinați, 260 din cauza vitezei și 170 din neacordarea de prioritate.
Problemele persistente și măsurile necesare în siguranța rutieră
Deși autoritățile susțin că s-a observat o ușoară scădere a numărului de accidente față de anul precedent, grație introducerii radarelor mobile pe trepied și a sancționărilor bazate pe înregistrările video de la camerele de bord sau de la martorii oculari, problema rămâne gravă. Este limpede că modificările necesare pentru a îmbunătăți siguranța rutieră sunt de urgență. Starea drumurilor din România, mai ales în zone precum Argeșul, trebuie reevaluată cu prioritate, iar măsurile de prevenire și educare a șoferilor sunt esențiale pentru reducerea accidentelor.
În concluzie, „drumurile morții” reprezintă o realitate dură în România, iar riscurile crescute de accidente pe aceste trasee trebuie să devină un apel la acțiune din partea autorităților, dar și a șoferilor. Este imperativ ca toți cei implicați în circulația rutieră să își îmbunătățească comportamentul și să conștientizeze gravitatea situației pentru a salva vieți.
Sursa: epitesti.ro/stiri/caleidoscop/care-sunt-drumurile-mortii-din-romania-arges-zona-cu-risc-crescut
