Drumul Expres Brăila–Galați, aproape de finalizare: lucrările au ajuns la 98%
Drumul Expres Brăila–Galați se apropie de momentul deschiderii circulației, după ce stadiul de execuție al lucrărilor a ajuns la 98%. Șoseaua are o lungime de 10,76 kilometri și va asigura o legătură rutieră rapidă între cele două orașe, oferind totodată o alternativă pentru deplasările din zonă.
Constructorul român UMB lucrează în prezent la elementele rămase ale proiectului. Cea mai mare parte a șantierului este finalizată, însă podul hobanat reprezintă în continuare principala provocare înainte de darea în trafic. Până în prezent au fost instalate 64 dintre cele 96 de hobane prevăzute în proiect, precum și 32 dintre cele 204 dale care vor alcătui structura podului.
În paralel, muncitorii desfășoară lucrări de consolidare pentru amenajarea contragreutății și intervenții de semnalizare rutieră. Pe celelalte sectoare ale drumului expres, spațiile de servicii sunt deja finalizate.
Fără dată exactă pentru inaugurare
Autoritățile nu au anunțat până în prezent o dată exactă pentru inaugurarea șoselei. Înainte ca șoferii să poată circula pe noul drum, constructorul trebuie să finalizeze montarea dalelor și lucrările necesare pentru integrarea acestora în structura podului. Ulterior vor urma operațiunile de hidroizolație, montarea parapetelor de protecție și așternerea straturilor de asfalt.
Șantierul va fi monitorizat până la îndeplinirea tuturor condițiilor tehnice și de siguranță necesare deschiderii traficului. Contractul pentru realizarea Drumului Expres Brăila–Galați are o valoare de 449,4 milioane de lei, fără TVA, finanțarea proiectului provenind din fonduri europene.
Aproximativ 200 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, vizați pentru 2026
La nivel național, autoritățile estimează că aproximativ 200 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres ar putea fi dați în exploatare în 2026. Dintre aceștia, 71 de kilometri erau deja deschiși circulației la momentul declarațiilor. Pentru tronsonul Brăila–Galați, momentul inaugurării va depinde însă de ritmul în care vor fi finalizate lucrările rămase la podul hobanat.
