Lucrările avansează pe Autostrada Sibiu – Făgăraș: pod spectaculos, montat pe tronsonul 3
Pe Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13), lucrările continuă pe toate cele patru tronsoane, iar pe unul dintre cele mai complexe poduri de pe traseu a început montarea ultimului segment metalic al arcului. Anunțul a fost făcut recent de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Întreaga autostradă, cu o lungime de aproximativ 68 de kilometri, are ca termen de finalizare anul 2028.
Pod de 164 de metri, construit peste afluentul Ghirloțelul Sec
Structura este construită peste afluentul Ghirloțelul Sec, la kilometrul 37+850 al tronsonului 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus. Podul are o lungime de 164 de metri, o deschidere de 160 de metri și o înălțime de 32 de metri. Potrivit datelor prezentate de șeful CNAIR, stadiul fizic al podului a ajuns la 72%.
După montarea arcului metalic, constructorul va continua cu îndepărtarea turnurilor temporare de susținere, montarea predalelor și realizarea plăcii de suprabetonare. Pe același tronson sunt construite alte două poduri în arc metalic. Unul, peste pârâul Gârlățel, are 200 de metri lungime și un stadiu de execuție de 52%. Celălalt, peste drumul județean 107 și pârâul Drăguș, are 160 de metri și a ajuns la un stadiu fizic de 54,96%.
558 de muncitori și 182 de utilaje, mobilizați pe tronsonul 3
Pe șantierul tronsonului 3 sunt mobilizați 558 de muncitori și 182 de utilaje. Stadiul general al lucrărilor pe această porțiune este de 52,23%.
Stadiul celor patru tronsoane ale autostrăzii
Conform datelor comunicate de CNAIR, progresul fizic diferă de la o secțiune la alta. Tronsonul Boița – Avrig – Mârșa, în lungime de 14,25 kilometri, are un stadiu de 28,01%. Tronsonul Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos, de 19,92 kilometri, a ajuns la 53,49%. Tronsonul Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, de 17,61 kilometri, are un stadiu de 52,23%, iar tronsonul Sâmbăta de Sus – Făgăraș, de 16,27 kilometri, se află la 42,61%. Ultimul tronson include și un drum de legătură cu DN1, cu o lungime de 5,65 kilometri.
Finalizare estimată în 2028 și finanțare prin Programul Transport
Potrivit CNAIR, cele patru tronsoane trebuie finalizate în 2028. Contractele pentru construirea autostrăzii au o valoare totală de aproximativ 6,4 miliarde de lei, fără TVA, și sunt finanțate prin Programul Transport. După finalizare, A13 va asigura o legătură rutieră între zona Sibiului și Făgăraș, cu rol în conectarea regiunii la rețeaua de transport din centrul țării. Proiectul este considerat important pentru deplasările dintre Sibiu, Făgăraș și Brașov, precum și pentru conexiunile rutiere spre alte regiuni ale României.
