Utilajul de foraj pentru tunelul Poiana, pregătit de transport către șantierul Autostrăzii Sibiu–Pitești
Pe șantierul Autostrăzii Sibiu–Pitești se pregătește o nouă etapă importantă pentru realizarea tunelului Poiana. Transportul componentelor utilajului care va săpa prin munte a început să fie organizat, iar primele piese au fost deja încărcate pentru deplasarea către șantier.
Conform informațiilor transmise de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, capul de foraj al utilajului TBM a fost încărcat pe platforma de transport marți, 20 octombrie. Componenta centrală are un diametru de peste șase metri și cântărește 131 de tone.
Transportul agabaritic a fost programat să plece din Călărași către șantierul secțiunii 3 Cornetu–Tigveni, pe traseul care include Autostrada A1 și DN 73C.
Peste 100 de transporturi agabaritice pentru aducerea utilajului pe șantier
Ajungerea componentelor la destinație reprezintă un pas esențial pentru pregătirea lucrărilor de forare. Potrivit CNAIR, transportul integral al utilajului va necesita peste 100 de transporturi agabaritice.
După aducerea pieselor pe șantier, acestea vor fi asamblate pentru configurarea scutului de foraj, care va avea un diametru final de 12,5 metri.
Tunelul Poiana, parte din secțiunea montană Cornetu–Tigveni
Tunelul Poiana face parte din secțiunea Cornetu–Tigveni, unul dintre segmentele montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești. Utilajul TBM va permite executarea lucrărilor de forare în condițiile specifice traversării zonei montane.
Finalizarea acestui proiect este importantă pentru dezvoltarea legăturii rutiere de mare viteză dintre sudul țării și Transilvania. Autostrada A1 Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România.
