MOMENT CHEIE PE A1 SIBIU–PITEȘTI!
Azi, 5 mai 2026, s-a realizat un pas decisiv în dezvoltarea Autostrăzii Sibiu–Pitești, cu o străpungere importantă a primei galerii a tunelului Robești. Acest segment, care măsoară aproximativ 900 de metri și este parte integrantă a sensului de circulație Pitești–Sibiu, este realizat de asocierea de constructori turci Mapa–Cengiz, marcând un progres semnificativ în lucrările de infrastructură.
Progrese și planuri de viitor
Potrivit informațiilor furnizate de Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru a finaliza a doua galerie de pe sensul Sibiu–Pitești nu mai sunt necesari decât 113 metri de excavație. Odată încheiată această etapă, lucrările vor avansa către montarea cofrajelor și execuția cămășuielii interioare ale tunelului.
Stadiul actual al lucrărilor
Stadiul actual al lucrărilor la tunelul Robești se află aproape de 32%, având în vedere că ritmul de execuție este considerat satisfăcător. În paralel, la tunelul Boița 1, s-au excavat primii 22 de metri din galeria stângă, proiectul incluzând două galerii cu lungimi de 264 și 247 de metri, iar între timp se lucrează și la consolidarea portalurilor de acces.
A1 Sibiu–Pitești: Un proiect complex
Secțiunea 2 a autostrăzii, care leagă Boița de Cornetu, va cuprinde nu mai puțin de 7 tuneluri, având o lungime totală de aproximativ 5 kilometri, precum și 24 de poduri și 24 de viaducte. Finalizarea tronsonului montan Sibiu–Pitești, care este considerat unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură din România, va crea o legătură rapidă între regiunile istorice ale țării, pe axa Est–Vest. Valoarea totală a contractului pentru această autostradă depășește 4,25 miliarde de lei, fiind finanțată prin Programul Transport.
