Impozitul auto în 2026: RAR explică modul de calcul în funcție de norma de poluare
Începând cu anul 2026, norma de poluare va influența felul în care se calculează impozitul auto, iar Registrul Auto Român (RAR) a venit cu detalii esențiale pentru proprietarii de vehicule. Aceștia pot găsi informațiile relevante direct pe cartea de identitate a vehiculului (CIV), un document crucial pentru identificarea normei de poluare.
Conform reprezentanților RAR, de-a lungul anilor au fost emise mai multe tipuri de formulare pentru CIV, iar multe dintre cele mai vechi sunt în continuare utilizate. Astfel, poziția în care este inscripționată norma de poluare variază, în funcție de modelul documentului, ceea ce generează confuzii în rândul proprietarilor.
Pentru a facilita accesul la aceste informații, RAR a creat o prezentare grafică, cu exemple de cărți de identitate ale vehiculului, în care sunt evidențiate rubricile ce conțin capacitatea cilindrică și norma de poluare. Acest demers este o măsură informativă menită să ajute proprietarii să-și verifice corect datele, având în vedere că norma Euro va deveni un criteriu important în calculul impozitelor auto.
Explicațiile detaliate oferite de RAR cuprind și un tabel explicativ, care ilustrează semnificația codurilor de emisii, diferențiind între categorii precum autoturisme, autovehicule comerciale și motociclete. Această clarificare este esențială pentru a evita erorile sau neclaritățile fiscale care ar putea apărea în urma unei interpretări greșite a informațiilor de pe CIV.
Conform RAR, în Modelul 1 de CIV, capacitatea cilindrică se găsește la categoria P1, cu norma de poluare menționată la punctul 16, sub denumirea „Cod național de emisii”. De exemplu, pentru un vehicul de tip L, codul de emisii K2 corespunde normei de poluare Euro 3. În Modelul 2, capacitatea cilindrică se află tot la P1, dar norma de poluare apare la punctul 17. Astfel, pentru vehicule din categoria N1, codul E6 se corelează cu norma Euro 6.
În ceea ce privește Modelul 3 de CIV, capacitatea cilindrică se înregistrează la punctul 10, iar norma de poluare la punctul 5. Gradul de poluare este definit prin ultimele două caractere ale numărului de omologare, fără a se lua în considerare simbolul „/” sau anul fabricației. De exemplu, pentru un autoturism din categoria M1, codul E4 semnifică norma Euro 4.
Aceste clarificări sunt vitale pentru toți proprietarii de autovehicule, având în vedere că norma Euro va deveni un criteriu esențial în stabilirea impozitelor auto. Prin urmare, identificarea corectă a normelor de poluare inscrise pe CIV este crucială pentru a evita eventualele sancțiuni sau neclarități în materia fiscală.
