Dacia de la Mioveni, în fața unei decizii cruciale pentru producția Duster și Bigster după 2027
Uzina Dacia de la Mioveni rămâne un punct central în strategia constructorului auto pentru perioada următoare, însă viitorul producției celor două modele fabricate în Argeș depinde de competitivitatea costurilor industriale din România. Fabrica are în prezent peste 6.000 de angajați și produce modelele Duster și Bigster, cu o capacitate de 1.160 de automobile pe zi, iar peste 88% din producție este destinată exportului.
Conducerea Dacia urmărește îmbunătățirea performanței fabricii și reducerea costurilor de producție. În acest context, șeful Dacia România, Mihai Bordeanu, a declarat că viitoarea alocare a generațiilor Duster și Bigster nu a fost încă decisă, ceea ce menține incertitudinea asupra planurilor pe termen lung pentru uzina din Argeș.
O parte dintre viitoarele modele Dacia vor fi produse în afara României
Strategia mărcii pentru anii următori include mutarea producției unor modele în alte țări. Noul Spring va fi asamblat în Slovenia, modelul Striker în Turcia, iar viitoarea generație Sandero în Maroc. În aceste condiții, uzina de la Mioveni rămâne concentrată pe Duster și Bigster.
Pentru fabrica din Argeș, miza următorilor ani este menținerea competitivității și asigurarea producției pentru generațiile viitoare ale celor două modele, într-un context în care decizia finală privind alocarea acestora nu a fost încă luată.
