Ministrul Economiei vrea discuții cu Dacia Mioveni privind continuarea producției în România
Situația de la uzina Dacia din Mioveni a intrat în atenția Ministerului Economiei. Ministrul Daniel Zamfir a anunțat că intenționează să discute cu reprezentanții companiei pentru a găsi soluții care să permită continuarea producției în România, în contextul în care industria auto se confruntă cu dificultăți tot mai mari.
Oficialul a explicat că dificultățile din sector sunt generate, pe de o parte, de costurile ridicate la energie și, pe de altă parte, de scăderea cererii pe piața europeană. „E o problemă serioasă acolo, la Dacia. Industria auto suferă, pe o parte, din cauza prețului energiei crescut și, nu în ultimul rând, din cauza cererii tot mai scăzute pe piața europeană și nu numai”, a declarat Daniel Zamfir.
Discuții cu Ministerul Energiei și rolul programului Rabla
Ministrul Economiei a precizat că a discutat deja cu omologul său de la Energie despre o posibilă deplasare la uzina din Mioveni, pentru a analiza situația la fața locului și variantele de sprijin care pot fi acordate. De asemenea, el a amintit programul Rabla, despre care consideră că ar trebui să stimuleze vânzarea autovehiculelor fabricate în România.
Referitor la discuțiile apărute în spațiul public privind posibilitatea mutării unei părți din producție în afara țării, Daniel Zamfir a subliniat că Dacia este o companie privată, iar deciziile privind activitatea îi aparțin conducerii. Cu toate acestea, oficialul a precizat că statul nu poate ignora situația. Până în prezent nu a fost prezentat un plan concret de intervenție, iar ministrul a arătat că va putea vorbi despre eventualele măsuri abia după discuția cu directorul general al companiei.
Context dificil pentru uzina de la Mioveni
Subiectul apare într-un moment delicat pentru uzina din Mioveni. Aproximativ 160 de angajați sunt vizați de un nou program de plecări voluntare, început pe 5 octombrie. Totodată, vânzările Dacia în Europa au scăzut în septembrie 2026 cu 8,9% față de aceeași perioadă a anului anterior, ceea ce accentuează presiunea asupra activității fabricii argeșene.
