Focus Pitești
  • Advertoriale
  • Anunțuri comerciale
  • Cultură și evenimente
  • Diverse
  • Editoriale
  • Educație
  • Politică locală
  • Social
  • Sport
  • Știri locale
Reading: Autostrada A1 Sibiu–Pitești: motivul întârzierii acordului de mediu
Share
Focus PiteștiFocus Pitești
Font ResizerAa
Search
  • Advertoriale
  • Anunțuri comerciale
  • Cultură și evenimente
  • Diverse
  • Editoriale
  • Educație
  • Politică locală
  • Social
  • Sport
  • Știri locale
© Focus Pitești. Toate drepturile rezervate.
Știri locale

Autostrada A1 Sibiu–Pitești: motivul întârzierii acordului de mediu

M Timi
Last updated: octombrie 19, 2026 11:45 am
M Timi
Share
2 Min Read
Autostrada A1 Sibiu–Pitești: motivul întârzierii acordului de mediu
SHARE

Autostrada A1 Sibiu–Pitești: acordul de mediu revizuit întârzie, iar lucrările pe secțiunile montane sunt limitate

Lucrările pe secțiunile montane ale Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești sunt limitate de lipsa acordului de mediu revizuit și a autorizațiilor de construire pentru întregul șantier. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) a explicat în ce stadiu se află procedura și ce mai trebuie făcut până la emiterea documentului.

Contents
Autostrada A1 Sibiu–Pitești: acordul de mediu revizuit întârzie, iar lucrările pe secțiunile montane sunt limitateRevizuirea vizează secțiunile 2 și 3Dezbateri publice și observații ale participanțilorCât de mult sunt afectate lucrărileCe urmează pentru Autostrada A1

Revizuirea vizează secțiunile 2 și 3

Revizuirea acordului de mediu vizează secțiunile 2, Boița–Cornetu, și 3, Cornetu–Tigveni, care traversează zona montană. CNAIR a depus documentația de mediu în august 2026, iar autoritățile au transmis ulterior mai multe observații și solicitări de completare.

Dezbateri publice și observații ale participanților

În perioada 29 septembrie – 1 octombrie au avut loc dezbateri publice în localitățile Boița, Racoviță, Sălătrucu, Perișani și Tigveni. Pe 9 octombrie, ANMAP a solicitat CNAIR să răspundă opiniilor și observațiilor formulate de participanți.

Cât de mult sunt afectate lucrările

Potrivit șefului CNAIR, constructorul Mapa–Cengiz poate lucra pe aproximativ 45% din șantierul secțiunii 2, în timp ce asocierea WeBuild–Tancrad are acces la circa 30% din șantierul secțiunii 3.

Ce urmează pentru Autostrada A1

După transmiterea completărilor, vor fi organizate ședințe ale comisiei de analiză tehnică. Dacă documentațiile sunt complete și procedura este îndeplinită, ANMAP va putea decide emiterea acordului revizuit, decizie care va fi supusă consultării publice. Cele două secțiuni sunt esențiale pentru traversarea Carpaților pe ruta Sibiu–Pitești.

Dacia, în declin? Chinezii câștigă teren pe piața auto
Pitești: Data de start a încălzirii și condiția necesară
ITM Argeș, controale fulger. Nereguli grave și amenzi
Ancheta autorităților la fabrica Ford Otosan din Craiova
Polițistul Sabin Dudău a murit la doar 26 de ani
Share This Article
Facebook Email Print

New Releases

- Advertisement -
Ad image

Trending Stories

Inmatricularea si radierea auto se vor face exclusiv
Politică locală

Înmatricularea și radierea auto se vor face exclusiv

decembrie 2, 2025
Incendiu mortal in Pietrosani Explicatii oficiale
Social

Incendiu mortal în Pietroșani: Explicații oficiale

decembrie 22, 2025
Avocat obligatoriu la divorțul cu copii minori
Politică locală

Avocat obligatoriu la divorțul cu copii minori

octombrie 16, 2026
Accident LIVE pe A1 suprins de camera Ireale Ce a
Social

Accident LIVE pe A1, surprins de cameră! Ireale! Ce a

august 9, 2025
Cristina Traila secretarul general al Guvernului audiata la
Politică locală

Cristina Trăilă, secretarul general al Guvernului, audiată la

august 25, 2026

Accident pe A1, spre Pitești, filmat de cameră

octombrie 8, 2025
Focus Pitești
  • Contact
  • Politica de Cookies
  • Politica de Confidențialitate
  • Termeni și Condiții

© Focus Pitești. Toate drepturile rezervate.

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?