Tot mai mulți șoferi obțin polițe RCA mai ieftine prin mecanismul pentru risc ridicat
Numărul șoferilor care reușesc să plătească mai puțin pentru polița RCA a crescut semnificativ în acest an, pe fondul prețurilor tot mai mari practicate de unii asigurători. Mii de conducători auto au apelat la mecanismul destinat asiguraților cu risc ridicat pentru a obține o ofertă mai avantajoasă.
În cazul autoturismelor, numărul celor care au beneficiat de un preț RCA mai mic prin acest mecanism a crescut de aproximativ cinci ori în primul semestru din 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut. Astfel, în primele șase luni ale acestui an, aproximativ 7.400 de autoturisme au obținut un preț mai bun, comparativ cu circa 1.400 în primul semestru din 2025.
În total, aproximativ 55.000 de solicitanți s-au încadrat în categoria asiguraților cu risc ridicat în primul semestru din 2026, cu 14,5% mai mulți decât în perioada similară a anului trecut, când au fost înregistrați aproximativ 48.000.
Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească șoferii
Mecanismul nu este destinat tuturor șoferilor nemulțumiți de creșterea prețurilor. Pentru a fi considerat asigurat cu risc ridicat, solicitantul trebuie să ceară oferte pentru o poliță RCA pe 12 luni, fără decontare directă și fără alte clauze sau acoperiri suplimentare.
Dacă primește de la cel puțin trei asigurători diferiți oferte cu un preț cu cel puțin 36% peste tariful de referință RCA corespunzător segmentului său de risc, ajustat cu coeficientul bonus-malus, șoferul poate solicita intervenția Biroului Asigurătorilor Auto din România (BAAR).
Important este că această comparație nu se face cu prețul plătit pentru polița RCA anterioară, ci cu tariful de referință în vigoare, publicat de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
BAAR nu este asigurător și nu emite polițe RCA. Instituția calculează o primă recomandată pe baza unei formule care ține cont de tariful de referință și de cele mai mici trei oferte primite de solicitant. Ulterior, BAAR alocă solicitantului un asigurător, conform procedurii pentru asigurații cu risc ridicat.
Evoluția pe tipuri de vehicule și cauzele creșterii
Datele arată o schimbare importantă în cazul autoturismelor. Dacă în primul semestru din 2025 au fost aproximativ 1.400 de cazuri, în primele șase luni din 2026 numărul a ajuns la circa 7.400. Pentru vehiculele de transport marfă, numărul asiguraților cu risc ridicat a rămas în jurul valorii de 46.000 în ambele perioade analizate.
Creșterea numărului de șoferi de autoturisme care ajung la mecanismul BAAR vine pe fondul diferențelor tot mai mari dintre ofertele practicate de unii asigurători și tarifele de referință.
Vicepreședintele ASF responsabil de piața asigurărilor, Sorin Mititelu, a explicat că asigurătorii analizează diferit segmentele de clienți și pot aplica tarife mai mari anumitor categorii, în funcție de modul în care evaluează riscul și de strategiile comerciale.
Cum se face repartizarea către asigurători
Potrivit BAAR, repartizarea asiguraților cu risc ridicat se face printr-un algoritm în care 50% din alocare ține de cota de piață trimestrială a asigurătorilor RCA, iar 50% se face în mod egal. Asigurătorii nou intrați pe piață beneficiază de o perioadă de scutire de șase luni.
În primul trimestru din 2026, cele mai mari cote de piață RCA erau deținute de Groupama – 25,85%, Allianz-Țiriac – 22,46% și Axeria Iard – 11,79%, conform celor mai recente date ASF.
Pentru șoferii care primesc oferte RCA mult peste tariful de referință, mecanismul BAAR poate reprezenta astfel o variantă pentru obținerea unei polițe la un preț mai mic decât cea mai mare parte a ofertelor inițiale din piață.
