Producția auto din România în scădere accentuată în 2026
Industria auto din România traversează o perioadă dificilă, conform unei analize realizate de INFINEXA. În ultimii patru ani, companiile din sector și-au redus numărul de angajați cu peste 30.000, în timp ce cifra de afaceri a industriei a crescut.
În primul semestru din 2026, producția locală de autovehicule a scăzut cu 12,7%, în timp ce piața europeană a crescut cu 5,7%. La uzina din Mioveni, declinul producției a ajuns la 17,7%, iar la Craiova la aproximativ 7%.
Scăderi semnificative la uzinele Dacia și Ford Otosan
Datele analizate indică o reducere a volumelor produse în cele două mari uzine auto din România. După primele opt luni ale anului, producția totală raportată pentru Dacia și Ford Otosan este în scădere față de anul anterior.
La Dacia Mioveni, în luna august au fost fabricate 3.741 de autoturisme, cu 28,2% mai puține decât în august 2025. Uzina produce modelele Duster și Bigster.
Pierderea avantajului competitiv și perspectiva locurilor de muncă
Analiza arată că România pierde o parte din avantajul tradițional oferit de costurile mai reduse. În același timp, industria auto se orientează tot mai mult către domenii precum bateriile, electronica de putere și software-ul.
Potrivit estimărilor prezentate în raport, dacă ajustarea numărului de angajați continuă, sectorul ar putea pierde încă 12.000–18.000 de locuri de muncă până în 2028.
