Autostrada Sibiu-Pitești se îndepărtează de termenele promise
Proiectul Autostrăzii Sibiu-Pitești, considerat unul dintre cele mai esențiale proiecte de infrastructură din România, se confruntă cu întârzieri semnificative, ceea ce face respectarea termenelor inițiale tot mai dificilă. Lucrările pe loturile 2 și 3, Boița-Cornetu și Cornetu-Tigveni, sunt afectate de absența unor documente și avize necesare pentru autorizarea întregului traseu.
Conform informațiilor obținute de G4Media, constructorii au acces doar la aproximativ 45% din cei 69 de kilometri ai celor două loturi montane, în timp ce restul traseului rămâne inaccesibil până când documentațiile necesare vor fi obținute. Această problemă majoră este legată de revizuirea Acordului de Mediu, un document esențial pentru emiterea autorizațiilor de construcție pe porțiunile neautorizate.
Pentru ca lucrările să poată avansa, sunt necesare mai multe documente, printre care Acordul de Mediu revizuit, avizul de la Apele Române pentru intervențiile asupra albiilor unor cursuri de apă și avizul privind scoaterea terenurilor din fondul forestier. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a depus aceste documentații doar în prima parte a lunii august, iar acum urmează să fie parcurse procedurile legale de către Ministerul Mediului. După finalizarea acestora, Ministerul Transporturilor va putea emite autorizațiile de construire pentru sectoarele unde lucrările nu au putut începe.
În funcție de durata acestor proceduri, constructorii ar putea avea acces la întregul traseu până în decembrie, în cel mai optimist scenariu, sau cel mai târziu în primăvara următoare. Întârzierile din prezent afectează, de asemenea, și lucrările la tunelurile planificate pe traseul montan. Din cele opt tuneluri care urmează a fi construite între Boița și Tigveni, lucrările la patru dintre acestea sunt blocate din cauza lipsei documentațiilor necesare.
Aceste întârzieri pun presiune asupra termenelor asumate pentru cele două loturi, care erau inițial programate să fie finalizate în decembrie 2028. Autostrada Sibiu-Pitești este crucială pentru îmbunătățirea conexiunii între Transilvania și sudul țării, având potențialul de a elimina traficul greu de pe DN7 și de a reduce semnificativ timpul de deplasare dintre zona Sibiului și Capitală.
Pe un ton mai optimist, județul Argeș are și vești pozitive, deoarece lotul 4, Tigveni-Curtea de Argeș, cu o lungime de aproximativ 10 kilometri, este programat să fie deschis circulației în această toamnă, cu câteva luni înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027. Acest sector include tunelul Momaia, un obiectiv important al lotului, iar deschiderea lui va reprezenta un pas semnificativ în dezvoltarea conexiunilor rutiere spre Sibiu și rețeaua europeană de transport.
