Cum arată noile camere radar care calculează câți kilometri parcurg mașinile
Autoritatea Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat implementarea unui sistem avansat de monitorizare a traficului, prin instalarea unor noi camere inteligente, parte integrantă a sistemului TollRo. Acest mecanism inovativ va permite transportatorilor de vehicule de mare tonaj să plătească taxa de drum în funcție de distanța efectiv parcursă.
Noile camere au fost deja observate pe DN 1, în zona Bărcănești, în apropierea șoselei de centură a orașului Ploiești. Aceste sisteme sunt diferite de camerele tradiționale utilizate pentru verificarea rovinietei, având capacități de supraveghere mai avansate, incorporate într-un design modern.
Structura metalică ce susține aceste echipamente este dotată cu diverse tipuri de aparate video. În timp ce unele dintre ele sunt camere clasice de monitorizare a traficului, altele dispun de forme rotunde destinate supravegherii circulației. Cele mai sofisticate sunt camerele plate, echipate cu două obiective și tehnologii de filmare în infraroșu, amplasate strategic deasupra fiecărei benzi de circulație pentru a putea identifica numerele de înmatriculare ale vehiculelor.
Noile dispozitive nu doar că vor monitoriza constant traficul, dar vor analiza în detaliu numerele de înmatriculare, în funcție de categoria vehiculului. Astfel, sistemul va determina dacă utilizatorii au respectat reglementările și vor verifica valabilitatea rovinietei sau distanța parcursă între punctele de plecare și cele de monitorizare, facilitând astfel calculul corect al taxei de drum datorate de transportatori.
Acest sistem de taxare se va aplica în special vehiculelor de marfă cu o greutate mai mare de 3,5 tone, incluzând totodată și anumite autobuze și microbuze. Conceptul de bază este simplu: „plătești cât circuli”. Conform celor transmise de reprezentanții CNAIR, finalizarea implementării sistemului TollRo este planificată până la sfârșitul lunii august 2026.
Prin aceste măsuri, autoritățile urmăresc nu doar o mai bună gestionare a infrastructurii rutiere, ci și creșterea gradului de siguranță în trafic, având în vedere abuzurile frecvente legate de viteza de circulație și validitatea rovinietei.
