Elena Lasconi, dezvăluiri explozive după accidentul mortal cu microbuzul lui Dinamo 2 de la Câmpulung
Accidentul tragic în care a fost implicat microbuzul care transporta echipa Dinamo 2 continuă să genereze controverse și nelămuriri. Incidentul a avut loc pe 1 august 2026, la Câmpulung, și a dus la decesul lui Constantin „Gogu” Covaciu, maseurul echipei. Primarul municipiului, Elena Lasconi, a început să ridice întrebări serioase cu privire la circumstanțele în care microbuzul a fost autorizat să circule.
La o zi după tragedie, Lasconi a adus acuzații grave împotriva operatorului de transport, cerând explicații din partea tuturor instituțiilor competente, inclusiv Autoritatea Rutieră Română, Registrul Auto Român și Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, privind modul în care au fost emise avizele necesare pentru operatorul vehiculului implicat.
Suspiciuni privind șoferul și starea tehnică a microbuzului
Un aspect controversat pe care Lasconi l-a evidențiat este vârsta șoferului microbuzului, care avea aproape 84 de ani. Deși acesta deținea atestatele necesare pentru transportul public de persoane, primarul a cerut o revizuire a procesului prin care acesta a fost declarat apt pentru o astfel de activitate. De asemenea, s-a pus accent și pe vechimea vehiculului, un Mercedes-Benz Sprinter fabricat în 2005, care avea la activ peste 600.000 de kilometri.
Verificări asupra firmei de transport
Operatorul de transport de la care Dinamo 2 a închiriat microbuzul este activ în domeniul transportului public din Câmpulung Muscel de mai mulți ani. Totuși, după accident, reprezentanții firmei au dispărut, ceea ce a generat suspiciuni în rândul autorităților și al opiniei publice. Verificările asupra documentației firmei au scos la iveală neclarități, indicând că, în bilanțul pe anul 2025, compania figura cu zero angajați, deși opera transport public.
Probleme cu configurația microbuzului
În plus, ancheta se concentrează și pe configurația microbuzului, existând suspiciuni că acesta a fost recarosat pentru a transporta mai mulți pasageri decât era prevăzut inițial. Informațiile sugerează că, după impact, unele scaune s-au deplasat, ceea ce ar putea indica o modificare neautorizată a vehiculului. Aceste variabile sunt acum investigate de experții desemnați pentru a evalua circumstanțele accidentului.
Cu toate aceste elemente pe masă, Elena Lasconi continuă să îndemne la transparență și responsabilitate, subliniind necesitatea ca adevărul să iasă la iveală pentru a preveni viitoare tragedii în domeniul transportului.
