Noi exproprieri pentru Autostrada Pitești – Sibiu!
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a demarat un proces important pentru avansarea lucrărilor la Autostrada Sibiu – Pitești (A1), prin lansarea în consultare publică a unui proiect de Hotărâre de Guvern. Acest proiect vizează exproprieri suplimentare necesare pe Secțiunea 2 Boița – Cornetu, considerată una dintre cele mai provocatoare tronsoane de autostradă din România.
Conform documentului oficial, despăgubirile acordate de stat se ridică la valoarea totală de 2.108.475,52 lei, sumă destinată compensației pentru 410 imobile private situate pe amplasamentul care va fi afectat de aceste lucrări. Aproape 200.000 de metri pătrați de teren sunt vizați de exproprieri în cadrul acestui demers.
Terenurile afectate se regăsesc în localitățile Boița și Turnu Roșu, în județul Sibiu, precum și în localitățile Câineni și Racovița din județul Vâlcea. O evaluare detaliată a despăgubirilor a fost realizată în luna martie 2026 de un expert autorizat ANEVAR, conform normelor legale existente.
În paralel, actul normativ propus include și actualizarea listelor care să reflecte terenurile aflate în proprietatea publică a statului și a unităților administrativ-teritoriale ce fac parte din noul coridor de construire, asigurând astfel o gestionare eficientă a resurselor necesare pentru dezvoltarea acestei infrastructuri.
Secțiunea Boița – Cornetu, cu o lungime de 31,33 kilometri, străbate zona defileului Oltului, ceea ce complică semnificativ lucrările de construcție. În cadrul acestui traseu se preconizează construirea a șapte tuneluri și a multor viaducte, astfel că provocările tehnice sunt considerabile.
Până în prezent, șantierul continuă să avanseze, iar imagini recente realizate de pasionații de infrastructură reflectă progresul semnificativ în construcția tunelului Boița 1 și a viaductelor din zonă.
Conform informațiilor de pe teren, lucrările la unul dintre firele tunelului progresează intr-un ritm satisfăcător, deși antreprenorul se confruntă cu dificultăți din cauza instabilității solului pe celălalt sens de circulație.
Secțiunea 2 este realizată de o asociație de firme turcești, Mapa – Cengiz, în cadrul unui contract de 4,25 miliarde de lei fără TVA, finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Termenul de finalizare a lucrărilor este stabilit pentru anul 2028.
Studiile recente indică faptul că stadiul fizic al lucrărilor pentru lotul Boița – Cornetu se apropie de 10%, în timp ce stadiul financiar a depășit 11%, aspecte esențiale pentru evaluarea progresului proiectului de infrastructură.
Autostrada Sibiu – Pitești este considerată una dintre cele mai notabile investiții de infrastructură din România, reprezentând prima autostradă care va traversa Munții Carpați și va completa Coridorul IV Pan-european, facilitând astfel legăturile între Constanța și Nădlac.
