CE LOVITURĂ! DACIA RENUNȚĂ LA EXTINDEREA UZINEI DE LA MIOVENI
Compania Dacia se află într-un moment crucial de transformare, anunțând recent renunțarea la extinderea uzinei de la Mioveni, un proiect ambițios menit să crească capacitatea de producție anuală la 400.000 de vehicule. Într-o perioadă marcată de provocări economice și schimbări în preferințele consumatorilor, conducerea Dacia decide să-și îndrepte atenția către creșterea profitabilității și eficientizarea proceselor existente.
Conform datelor financiare prezentate, Dacia a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri impresionantă de aproape 29,9 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o creștere de 7,6% față de anul anterior. Profitul net a atins valori de 629 milioane de lei, iar profitul operațional a crescut la 845 milioane de lei. Această performanță financiară se datorează parțial strategiei de a se orienta spre modele cu valoare adăugată mai mare, precum noile generații Dacia Duster și Dacia Bigster.
Aurelia Leoveanu, directorul financiar al companiei, subliniază că aceste rezultate sunt rezultatul declinului producției modelelor mai puțin profitabile, care au fost direcționate spre fabricile din Maroc. În contrast, modelul Bigster, care a avut anul său inaugural de producție, a jucat un rol esențial în sporirea veniturilor, uzina din Mioveni producând peste 100.000 de unități.
O STRATEGIE NOUĂ ÎN CONTEXTUL DIFICIL
Decizia de abandonare a extinderii uzinei nu este doar o simplă ajustare a planurilor de afaceri, ci reflectă o abordare holistică a conducerii, care pune accent pe eficiență, flexibilitate și modernizare tehnologică. „Investițiile sunt concentrate pe proiecte care susțin competitivitatea pe termen lung – dezvoltarea de modele noi, modernizarea proceselor și integrarea tehnologiilor emergente”, a afirmat Aurelia Leoveanu.
Pe măsură ce Dacia navighează aceste ape tulburi, Mihai Bordeanu, un alt oficial de vârf al companiei, se pregătește să aibă discuții relevante la Guvern cu premierul interimar Ilie Bolojan. Aceste întâlniri sunt cruciale pentru a evalua situația pieței auto, problemele investițiilor industriale și perspectivele producției auto din România.
PROVOCĂRI ȘI PERSPECTIVE
Conducerea Dacia reiterează faptul că industria auto traversează o perioadă extrem de provocatoare, caracterizată prin inflație ridicată și costuri energetice crescute. De asemenea, vânzările de autoturisme în România au înregistrat o scădere semnificativă. Oficialii companiei subliniază că întârzierea programului Rabla și incertitudinile economice au avut un impact negativ major asupra pieței auto locale.
Cu toate acestea, Dacia continuă să investească în viitorul său, având în plan să lanseze patru modele electrice până în anul 2030 și să extindă gama de automobile hibride. Viitoarele generații Sandero vor fi incluse în această direcție, având în vedere integrarea motorizărilor electrice și a tehnologiilor moderne pentru eficiență energetică.
