Apar „uriașele” pe cele mai circulate autostrăzi din România
Autoritățile române au anunțat recent lansarea lucrărilor pentru construcția a trei noduri rutiere esențiale pe autostrăzile A1, A2 și A3. Aceste proiecte au scopul de a îmbunătăți conectivitatea și de a fluidiza fluxul de trafic în diverse zone ale țării. Declarația oficială a fost făcută de către secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a menționat că lucrările vor demara în luna mai, după ce toate etapele pregătitoare de organizare a șantierului vor fi finalizate.
Unde vor fi construite noile noduri
Primul nod rutier va fi amplasat pe Autostrada A1 București–Pitești, la kilometrul 73+100, în apropierea localității Ionești, acolo unde se intersectează cu DJ702F. Aceasta va implica o investiție de aproximativ 41,3 milioane de lei, sumă fără TVA, și se va realiza o amenajare completă a nodului pentru a permite toate relațiile de trafic.
Al doilea nod, destinat Autostrăzii A2 București–Constanța, va fi situat la kilometrul 90+100, în zona localității Dragoș Vodă din județul Călărași, intersectând DJ306 și DN3A. Acest proiect de o amploare similară are o valoare estimată de 60,5 milioane de lei, excluzând TVA-ul, și va fi desfășurat printr-o asociere de firme de construcții.
Cea de-a treia intervenție va avea loc pe Autostrada A3 București–Ploiești, la kilometrul 36+700, în zona localităților Gruiu–Nuci, județul Ilfov. Valoarea estimativă a acestuia este de aproximativ 57,2 milioane de lei, fără TVA, fiind conceput pentru a facilita un acces mai bun către zona de nord a Capitalei.
Lucrările încep în mai
Conform autorităților, aceste proiecte au fost avizate și toate exproprierile necesare au fost finalizate, iar autorizațiile de construire au fost emise. În perioada următoare, se vor realiza lucrări pregătitoare, iar execuția efectivă este planificată să înceapă în luna mai. Durata estimată de finalizare a fiecărui nod rutier este de circa 10 luni.
Finanțare europeană
Aceste investiții sunt susținute din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, cu o cofinanțare de la bugetul de stat. Autoritățile române își propun prin aceste lucrări să crească siguranța rutieră, să reducă timpul de călătorie și să îmbunătățească accesul la rețeaua de autostrăzi din țară.
