Preț șocant la RCA: se triplează! Decizie gravă pentru șoferii agresivi
Modificări semnificative sunt pe cale să aibă loc pe piața RCA, după ce Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a dezvăluit intenția de a revizui norma 20/2017, act care reglementează asigurarea obligatorie auto. Această inițiativă va fi supusă dezbaterii în cadrul ședințelor viitoare ale Consiliului ASF, iar propunerea include transformări adânci ale sistemului bonus-malus existent.
Cea mai severă măsură vizează șoferii care au atins nivelul de malus maximal. În cazul în care modificările vor fi adoptate, cei încadrați la categoria M12 vor fi nevoiți să plătească o primă RCA de până la trei ori mai mare decât tariful de bază. În prezent, penalizarea pentru malus maxim (M8) se traduce printr-o majorare de până la 80%, conform surselor citate.
Noul sistem va aduce o schimbare radicală în clasificarea bonus-malus, extinzând numărul de clase de la opt pentru fiecare categorie la 14 clase bonus și 12 clase malus. Acest lucru înseamnă că șoferii care provoacă accidente vor suporta sancțiuni mai dure: de exemplu, pierderea a două clase în caz de daune materiale și patru clase pentru accidente cu vătămări corporale.
Astfel, un șofer aflat la categoria B0 va fi retrogradat direct la M2 după un accident, ceea ce va duce la o creștere semnificativă a costurilor pentru asigurare, în special dacă incidentul s-a produs sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise. În aceste situații, retrogradarea suplimentară poate adăuga doua clase în plus, iar în cazul unui accident cu victime în stare de ebrietate, șoferul poate pierde până la șase clase.
Deși reducerea maximă a primei pe baza sistemului bonus rămâne la 50%, atingerea acestei reduceri va fi mai dificilă, având în vedere numărul crescut de clase. O noutate atractivă în acest context este introducerea RCA de grup, care va permite membrilor aceleași familii să-și calculeze coeficientul bonus-malus ca medie aritmetică, facilitând astfel transferul de clase între soți în scopul diminuării costurilor.
Pentru nou-veniți în sistem, cei cu permis de conducere de peste trei ani vor fi imediat clasificați la B2, în timp ce proaspeții șoferi italieni vor intra direct la B0. Dacă proiectul va fi aprobat, se estimează că șoferii indisciplinați vor suporta costuri considerabile, în timp ce cei cu un istoric favorabil se pot bucura de reduceri suplimentare prin asocierea în familie.
